黑龙江聚合物防水砂浆

H-306聚合物抗裂抹面砂浆的施工方法：待聚苯板粘贴完毕24h后，经过打磨找平，方可进行抹面砂浆施工；用水将聚苯板抹面砂浆拌成砂浆状，水灰比约1︰4，拌匀后的料应在3-4小时内用完； 用抹子在聚苯板的表面均匀刮批抹面砂浆，厚度约2-3mm，随后平整压入网格布，并用抹子刮批压实。网格布应在砂浆的表层；待抹面砂浆表干后，再均匀刮批第二道抹面砂浆，厚度约1-2mm，砂浆。

施工要求：下雨时切勿施工，施工温度应在5℃以上。产品应存放于干燥场地，严禁淋雨、受潮；贮存期为6个月。严格按照正规配方生产，严禁掺加其它任何材料，否则影响产品质量。

泰安力森新型建材有限公司是全国布局一省一厂， 专业分公司连锁经营系统，实行的是以客户为中心，以服务 为诚信，以技术为生存，全新服务理念和立体营销模式， 发展战略是，做大做强，诚信和谐，共赢发展！ 为我国特种建材的未来发展方向进行着有益的探索。总部位于山东省泰安 新泰市青龙路，公司是以提供高科技环保产品及解决方案予 客户为宗旨。 凭借与欧洲同步的先进特种建材制造技术及系统， 致力于‘特固’高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、 制造、销售和服务。整体通过ISO9001质量管理 体系认证，研发中心通过我国实验室认可CNAS。此外‘特固’在提供高质量产品的销售及技术服务之余，更为不同客户提供实用而有效益的材料 选择及施工方案，达到满足客户特定施工及长久耐用要求。

H-308聚合物防水防腐砂浆的施工工艺

基面处理：凿除旧混凝土面剥蚀层，将基面清理干净，找平，保持无裂缝、无松动；阴阳角做成圆弧角；将尖锐的地方磨平。施工前5分钟湿润基面，配制氯丁胶乳防水素浆，在基面表面涂约1mm厚的底层素浆。

防水层施工配制好防水砂浆，进行铺抹，胶乳与干料按14%～16%比例混合搅拌均匀即可。搅拌好的砂浆应注意防晒避风。

铺筑面积大时可用机械喷涂，分格施工。施工后的砂浆层须养护7天。

包装贮存：本品包装规格为 粉料：25kg/袋。宜存放在室内干燥、通风、防潮、防雨环境中，保质期6个月。

浇筑：用灌浆机或浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。拆模、养生：常温下，24小时后可以拆模。然后用塑料条将加大截面覆盖，用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润，3~4d后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

M50干硬性无收缩砂浆是专门为客运专线预制多片式T梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的，其性能完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。

特性与优点：微膨胀功能，确保浆料与灌浆部位的牢固粘结，使载荷功能有效地传递到基础。

良好的和易性，具有较好的干拌性，以及很好的粘聚力，不分层离析，不泌水。早期强度高：8小时抗压强度大于25MPa。**度：28天抗压强度≥70MPa，后期强度高且不倒缩。低负温施工：在低温、负温下强度仍有较大增长，有效地解决了冬季施工等问题。耐久性能好：200万次疲劳试验，50次冻融循环试验，强度无明显变化；抗渗、抗冻、抗腐蚀性能均有良好的表现。不含氯化物，对设备、钢筋无任何锈蚀作用。

顶部打孔微创灌浆方法

指不拆除桥面铺装层，沿板缝顶部打孔，然后进行板缝压力灌浆，封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏，保通压力较大，不能长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。

底部减震微创注浆方法

指不拆除桥面铺装层，沿板缝底部打孔、植筋、设置板间横向预应力，抵抗梁板间行车荷载引起的震动，然后进行板缝压力灌浆，封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏，保通压力大，无法断行交通路段的桥梁板缝的维修与加固。