泰安ABB变频器维修电话

    什么是变频器失速防止功能?一般来说，如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速(电角频率)的变化，变频器将因过电流而跳闸，运转停止，这就叫做失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。就针对这个问题为给大家来仔细讲解。变频器的失速防止功能包括两个方面：1、加速过程中：(1)加速时间若预置的过短，容易因过电流而跳闸。(2)加速时间过长，又会影响机台运行效率。况且，生产机台的工况也时有变化，这给用户在预置“加速时间”时带来了困难，难以迅速地预置的恰到好处。变频器在加速过程中出现过电流时，可以不必跳闸，而启动“防止跳闸”程序(也叫自处理程序)。具体方法是：如果在加速过程中，电流超过了预置的上限值(即加速电流的比较大允许值)，变频器的输出频率将不再增加，暂缓加速，待电流下降到上限值以下后再继续加速。2、减速过程中：对于惯性较大的负载，如果减速时间预置的过短，会因拖动系统的功能释放得太快而引起直流回路的过电压。如果在减速过程中，直流电压超过了上限值(即直流电压允许比较大值)。 泰安ABB变频器维修电话

    当电动机处于电动机的工作模式时，电能通过变频器从电网传递到电动机，再由变频器转化为机械能驱动负载，使负载具有动能或势能。当负载释放这些能量以改变运动状态时，电机由负载驱动，进入发电机的工作模式，将机械能转换为电能。反馈到前级转换器。这些反馈能量称为再生制动能量，可通过变频器反馈回电网或消耗在变频器直流母线的制动电阻中(能耗制动)。变频器有四种常用制动方式。1.能耗制动能耗制动方式通过斩波和制动电阻吸收电机的再生电能，利用直流回路中的制动电阻实现变频器的快速制动。能耗制动的优点：结构简单，对电网无污染(与反馈机制相比)，成本低;能耗制动的缺点：运行效率低，特别是频繁制动时，会消耗大量的能量，制动电阻的容量会增加。2.反馈制动器[变频器能量反馈装置：IPC合闸通电]。反馈制动方法使用有源变频器技术将再生电能转换为以与电网相同的频率返回到电网的AC电力以实现制动。变频器**能量反馈制动单元能量反馈制动的实现需要电压同相控制，反馈电流控制等..回馈制动的优点：它可以在四个象限中运行，功率反馈可以提高系统的效率;回馈制动的缺点：只有当电网电压稳定且不易发生故障时(电网电压波动不大于10%)，才可采用这种反馈制动方式。菏泽ABB变频器代理厂家

    7输入过电压故障※故障代码：OSF。(1)故障名称：变频器输入过电压故障。(2)产生故障的原因:变频器输入主电源电压过高主电源电压瞬间波动过大。(3)解决故障的方法:检查主电源电压,电压波动范围不应超过变频器的容许范围。8变频器通信故障※故障代码:SLF。(1)故障名称:变频器通信故障。(2)产生故障的原因:在变频器通信总线上出现通信中断。(3)解决故障的方法:检查通信连接是否正常;检查通信超时设置;检查通信程序。9、变频器欠电压故障※故障代码:USF。(1)故障名称:变频器欠电压故障。(2)产生故障的原因:变频器输入主电源电压过低主电源电压瞬间波动过大。(3)解决故障的方法:检查主电源电压,电压波动范围不应超过变频器的容许范围;检查欠压管理(USb)参数设置是否得当。10、变频器输入缺相故障※故障代码:PHF(1)故障名称:变频器输入缺相故障。(2)产生故障的原因:变频器供电电源缺相或不正确;变频器采用直流母线供电(3)解决故障的方法:检查变频器的供电连接;检查变频器供电电压和相序;检查进线熔断器是否熔断;变频器如果采用直流母线供电,应设置输入缺相(IPL)=N○来屏蔽输入缺相保护。11、变频器制动单元短路故障※故障代码:BUF。(1)故障名称:制动单元短路故障。。

在变频器的维护中我们要按照一定的规程来去做， 1.首先我们要对变频器进行定期的除尘，重点是整流柜、控制柜和逆变柜，必要时可以将整流模块、控制柜的线路拆出来进行除尘，变频器因本身散热要求通风量大，故运行一定时间以后，表面积尘十分严重，须定期清洁除尘。 2.对输入、整流以及逆变、直流输入快熔进行全部的检查，发现烧毁以及及时更换。 3.对线路板、母排等除尘后进行必要的防腐处理，对已出现局部放电、拉弧的母排须去除其毛刺后，再进行处理。在其损坏附近用相应绝缘等级的绝缘板对其进行隔绝处理，紧固并测试绝缘并认为合格后方可投入使用。 4.在打开科恩变频器前门，后门拆开,仔细检查交、直流母排有无变形、氧化，母排连接处螺丝有无松脱，各安装固定点处坚固螺丝有无松脱，固定用绝缘片或绝缘柱有无老化开裂或变形，如有应及时更换，重新紧固，对已发生变形的母排须校正后重新安装。 5.要仔细的检查子排有无老化、松脱等现象还有是否存在短路隐性的故障，各连接线是否牢固，线皮有无破损，进出主电源线连接是否可靠，连接处有无发热氧化等现象，接地是否良好。

    一台好的迷你变频器离不开我们的日常保养工作，目前市面上的变频器大部分使用起来都比较费电，但是也并不是每台变频器都很费电，主要还是得看使用环境，一般来说迷你变频器在工频下使用中是具备节电功能的，但是有个前提条件，一个是大功率并且为风机/泵类负载;还有一个是装置本身具有节电功能(软件支持);除此之外，我们也要注意迷你变频器的电压保养，下面针对这个问题就为大家简单介绍一下。简单介绍迷你变频器电压如何保养1、过电压保护产生过电压的原因及处理方法：①电源电压太高②降速时间太短③降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想，来不及放电，请增加外接制动电阻和制动单元④请检查放电回路有没有发生故障，实际并不放电;对于小功率的变频器很有放电电阻损坏2、欠电压保护产生欠电压的原因及处理方法：①电源电压太低②电源缺相;③整流桥故障：如果六个整流二极管中有部分因损坏而短路，整流后的电压将下降，对于整流器件和晶闸管的损坏，应注意检查，及时更换。 日照ABB变频器安装厂家

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    经常一些工业厂家的变频器电机经常发热严重，这就造成了变频器频繁跳闸，各种故障码频出，对厂家来说产能的有序生产是一个头疼的事情，那么这些原因到底出在哪里呢，可能是下面这些问题导致的。变频器的驱动电机电压的不是正弦波电压，而是脉宽调制(PWM)电压，根据付立业分析,这种波形中包含了丰富的高频成份,主要频率成分是pwm脉冲的重复频率,及其整倍数的频率,pwm脉冲的重复频率这叫做变频器的载波频率。不同的变频器的载波频率不同，一般为1~12kHz。对于载波频率为1khz的pwm电压,流入电机的电流主要是1khz、2khz、3khz、4khz、5khz,等频率的电流。这些高频电流会增加电机绕组损耗和铁芯损耗。理论分析表明损失正比于绕组，铁心损耗对频率的频率的平方的平方根，因此，当这样的流过电动机的高频电流时，磁芯损耗急剧增加，从而导致过热。变频器驱动电机的电压波形求解电机过热的高频成分的部件被减少马达的驱动电压。实现这个目的方法是在变频器的输出端安装SWF正弦波滤波器。正弦波PWM电压波形变换滤波器，以适应在图中所示的电动机的正弦波的电压波形。如图2所示，从而消除了马达过热。正弦波滤波器的效果正弦波滤波器会发出一定的噪声，并且会伴随着一定的温升。泰安ABB变频器维修电话

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