泰安DIN6701认证A2

DIN6701粘接认证是德国柏林弗朗霍夫制造和高级材料学会(IFAM)的认证，主要适用于轨道车辆和轨道车辆配件制造与维护中接缝件的粘接与密封，是轨道交通企业在国际市场竞争中的必备通行证。DIN6701粘接认证对粘接剂、粘接性、粘接能力、粘接牢靠性、粘接可能性、粘接工艺人员、粘接监管人员等都必须逐一进行监督和考核，只有满足相应条件和要求的产品才可获取DIN6701粘接认证。在今年年初，我司在经过充分准备后，迎来了上海逸发粘接化工科技有限公司考核**组的考核检查。上海逸发粘接化工科技有限公司作为德国IFAMFraunhoferDIN在亚洲设立的认证审核机构，具有丰富的经验和厚实的技术底蕴。 逸发粘接培训中心相关人员认证注意事项培训：正确的操作和管理，如何回答认证官的问题。泰安DIN6701认证A2

DIN6701由德国轨道车辆（FSF）标准化会“轨道车辆制造中的粘接技术”分会制定，由德国联邦铁路局（EBA)颁布，授权德国FraunhoferIFAM在全球范围内进行推广及管理，是欧洲的粘接技术研发机构，其下属认证中心TBBCert是颁布DIN6701和DIN2304证书的**机构，FraunhoferIFAM同时也是EWF（欧洲焊接粘接学会）和DVS-PersZert（德国焊接粘接学会）授权开展DIN6701和DIN2304相关职业技术培训（EAE，EAS，EAB）的**机构。中国轨道交通行业绝大多数主机厂及其分厂都已成功获得了DIN6701资质，实现整个门系统的自主加工制造的能力。DIN6701粘接认证A2迄今为止，世界各地大约近800家企业按照DIN6701标准取得认证。

这个维修课程在国内包括高校教育到复材制造单位，以及社会上可以提供的各种复材培训，都是空缺。只有逸发从德国引进后可以提供此培训。另外逸发还提供技师级别的复合材料技师培训课程Composite_S，和粘接培训课程一样，都是理论和实践相结合，并增加了复合材料制造企业的现场实习，相信这个培训能满足我们的需求。的是复合材料工程师课程Composite_E，课程的详细说明见第三部分。所以逸发能够提供和轻量化轨道车辆相关的复合材料和粘接工艺的人才培训、相关的专业化的项目支持、专题培训、复合材料仿真计算及承载能力验证、工艺评定和实验方案设计等综合。其服务能力通过之前若干年的长期合作已经得到证实，是高质稳定的专业技术供应商。二：课程介绍纤维增强复合材料技师培训（Composite-S）学时：120小时培训对象：从事或有志于从事复合材料产品研发、设计、工艺过程实现及制造技术的工程技术人员，质量管理人员及相关部门负责人等。Ø适用行业轨道车辆、航空、航天、**、汽车、船舶、风能、光伏、电子、家电等行业从事复合材料研发及制造、维修的相关公司Ø培训内容纤维增强复合材料（FRP）的基本原理和性能特征；纤维、基体树脂、芯材、填料等的各项性能。

一种筒形零件粘接工装，该工装包括螺母和芯轴，所述芯轴的一端为定位端，另一端为连接端，所述定位端的圆柱面上加工有两个直角台阶，直角台阶对应的圆柱段分别与***圆环和第二圆环的内径相配合；所述连接端具有连接螺纹，连接螺纹与螺母的内螺纹配合；所述螺母的端面上具有与筒形零件的内径相配合的定位台阶，通过螺母定位台阶、芯轴与筒形零件三者的配合实现***圆环和第二圆环在筒形零件内的一次定位。进一步地，利用所述粘接工装进行粘接的工艺流程包括：步骤一：将***圆环与第二圆环分别从芯轴的左端套入，并推到芯轴的相应台阶定位处，步骤二：在筒形零件分别安装***圆环与第二圆环的粘接面上涂粘接剂；步骤三：将装有***圆环与第二圆环的芯轴从筒形零件的右端插入，***圆环与第二圆环与筒形零件的相应定位台阶面接触；步骤四：在芯轴的连接端拧上螺母并锁紧；步骤五：粘接固化后取出芯轴。有益效果：本发明将三个零件使用同一套粘接工装，同一件定位芯轴，一次装夹，同时完成粘接，提高了粘接定位精度，降低分开粘接的累积误差，达到粘接同轴度工艺文件要求。同时提高了产品的粘接质量及生产效率。粘接技术除了具有简便、快捷、价廉等特点外。 “粘接日”则是目前国内为EAS，EAE学员提供继续教育的比较好的平台。

    2020年-CompositeS培训计划FRP-S-W1-1-20202020-04-06~2020-04-10FRP-S-W2-1-20202020-04-13~2020-04-17FRP-S-W3-1-20202020-04-20~2020-04-24FRP-S-W1-2-20202020-07-13~2020-07-17FRP-S-W2-2-20202020-07-20~2020-07-24FRP-S-W3-2-20202020-07-27~2020-07-31纤维增强复合材料制造培训课程（Composite-M）学时：40小时培训对象：复合材料制造从业人员，复合材料使用者，质检人员，基层管理者等Ø适用行业轨道车辆、航空、航天、**、汽车、船舶、风能、光伏、电子、家电等行业从事复合材料研发及制造、维修的相关公司Ø培训内容纤维增强复合材料（FRP）的基本原理、成分、处理要点和制造方法；大量实操和扩展实践经验；使用手工方法制造高质量的复合材料产品及结构；各种部件和几何形状的制作技巧；生产设备和个人防护设备的正确使用、生产过程中的安全措施等；理解及有效遵从工艺文件来完成特定的工作任务，保证产品质量。2020年Composite-M培训计划FRP-M-1-20202020-02-10~2020-02-14FRP-M-2-20202020-04-13~2020-04-17FRP-M-3-20202020-06-15~2020-06-19纤维增强复合材料维修培训课程。事实上，粘接接头经常不能满足要求，结果在使用阶段失效了。贵州DIN6701粘接体系认证A2

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    包括操作员级别的复合材料制造课程Composite_M和维修课程Composite_R，这个维修课程在国内包括高校教育到复材制造单位，以及社会上可以提供的各种复材培训，都是空缺。只有逸发从德国引进后可以提供此培训。另外逸发还提供技师级别的复合材料技师培训课程Composite_S，和粘接培训课程一样，都是理论和实践相结合，并增加了复合材料制造企业的现场实习，相信这个培训能满足我们的需求。高级的是复合材料工程师课程Composite_E，课程的详细说明见第三部分。所以逸发能够提供和轻量化轨道车辆相关的复合材料和粘接工艺的人才培训、相关的专业化的项目支持、专题培训、复合材料仿真计算及承载能力验证、工艺评定和实验方案设计等综合***。其服务能力通过之前若干年的长期合作已经得到证实，是高质稳定的专业技术供应商。二：课程介绍纤维增强复合材料技师培训（Composite-S）学时：120小时培训对象：从事或有志于从事复合材料产品研发、设计、工艺过程实现及制造技术的工程技术人员，质量管理人员及相关部门负责人等。Ø适用行业轨道车辆、航空、航天、**、汽车、船舶、风能、光伏、电子、家电等行业从事复合材料研发及制造、维修的相关公司Ø培训内容纤维增强复合材料。泰安DIN6701认证A2

逸发新材料研究院（江苏）有限公司成立于2019-07-16，注册资本：1000-2000万元。该公司其他型的公司。是一家有限责任公司企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，优良的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到***好评。公司目前拥有***员工101~300人人，具有[ "逸发", "粘接培训", "复材培训", "逸发粘接" ]等多项业务。逸发新材料研究院以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。